Дизельные генераторы Energo

Основная мощность: 550кВт
Резервная мощность: 605кВт
Двигатель: TDW 588 12VTE
Исполнение: открытое; Бак, л: 1150; Расход, л/ч: 141
Габаритные размеры, мм: 3800?1600?2350; Масса, кг: 4600

Диаметр обработки, мм: 800;

Гарантия, срок (мес): 1 65.08201-5363C

Гарантия, срок (мес): 1 D04-131-900+A

Гарантия, срок (мес): 1 S00021734

Артикул производителя: 4102Q-01017, Масса, кг: 0,1, Гарантия, срок (мес): 1. 4102Q-01017

Артикул производителя: S00001850, Гарантия, срок (мес): 1. S00001850

Артикул производителя: KM186F-01013a, КМ186 F- 01013 , Толщина (мм): 0,5, Диаметр наружный (мм): 101, Диаметр внутренний (мм): 87, Масса, кг: 0,1, Материал: медь, Гарантия, срок (мес): 1. KM186F-01013a, КМ186 F- 01013

Артикул производителя: SL4105ABD, Гарантия, срок (мес): 1. 430213-00245

Артикул производителя: KG105-01021; Гарантия, срок (мес): 1;

Артикул производителя: 27515/146F; Гарантия, срок (мес): 1;

Наша линейка продукции, разработанная специально для индийского рынка, поставляется в диапазоне мощности от 10 до 200 кВА. Модели разработаны в соответствии с местными законодательными требованиями к уровню токсичности выхлопных газов и уровню шума, отличаются превосходным соотношением цены и качества и гарантируют максимальную эффективность и производительность.

Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.